Ținând cont de orientarea către o mobilitate mai prietenoasă cu mediul, motoarele cu ardere internă rămân un punct central pentru producători și guverne. Deoarece consumul de combustibil are un impact direct asupra compatibilității ecologice în ceea ce privește emisiile de carbon, NOx, particule fine, etc., s-a definit un nou cadru legislativ în Procedura Globală Armonizată de Testare pentru Vehiculele Ușoare (WLTP) și Emisiile Reale de Conducere (RDE).
Noile norme impun producătorilor să implementeze sisteme OBFCM (On-Board Fuel Consumption Monitoring - Monitorizarea Consumul de Combustibil la Bord) cu o precizie în consumul simulat mai bună de +/- 5% față de măsurarea reală. Testele conforme normelor actuale se desfășoară în condiții reale cu contoare de debit de combustibil instalate pe conducta de alimentare.
Producătorii de automobile se bazează în prezent în principal pe date simulate pentru determinarea sau estimarea consumului de combustibil, o metodă care oferă o indicație într-un interval larg, dar doar în condiții ideale de funcționare, greu de atins în realitate.
Soluția Allengra, bazată pe un dispozitiv dedicat pentru monitorizarea la bord a combustibilului, minimizează influența factorilor externi precum:
- Variații de presiune
- Temperatura combustibilului și a mediului
- Specificațiile și calitatea combustibilului
- Uzura generală sau îmbătrânirea sistemului
Tehnologiile comune utilizate pentru măsurarea combustibilului sunt:
- Contoare de debit mecanice
- Contoare de debit vortex
- Contoare de presiune diferențială
- Contoare Coriolis
- Contoare ultrasonice
Principiul ultrasonic este cel care iese în evidență ca fiind candidatul ideal, impus deja în motorsport pentru balansul de putere (BoP). Celelalte tehnologii eșuează tehnic și/sau comercial din cauza preciziei, dimensiunii, adaptabilității pentru montaj la bord, rezistenței la vibrații, duratei de viață, influenței asupra funcționării motorului sau prețului.
Contor de debit combustibil PUM
Principalele avantaje ale principiului ultrasonic sunt:
- Precizie ridicată
- Non-invaziv
- Fără piese mecanice mobile
- Domeniu larg de măsurare (debituri mici și mari)
- Frecvență mare de măsurare
- Potrivit pentru montaj la bord (rezistent la vibrații și condiții de mediu)
- Scalabil
Datorită versatilității principiului ultrasonic, acesta poate fi produs compact și economic pentru producția în masă. Astfel, fiecare vehicul poate fi echipat cu un contor de debit combustibil la bord direct din fabrică, oferind utilizatorilor consumul real și o mai bună înțelegere a RDE.
Cu peste zece ani de experiență, Allengra este producătorul de referință al contoarelor ultrasonice de debit combustibil. Un principiu ultrasonic de timp de zbor rafinat, combinat cu alte tehnologii, pentru a răspunde nevoilor specifice industriei auto.
Având în vedere diversitatea mare de configurații și topologii de motoare cu ardere internă, precum și diferitele puncte de măsurare cu condiții specifice, tehnologia trebuie să ofere o flexibilitate ridicată. Tehnologia noastră proprietară oferă în mod special următoarele puncte forte:
1. Presiuni
- Până la 20 barG după pompa de joasă presiune sau sisteme specifice pentru motociclete
- Până la 2200 barG după pompa de înaltă presiune pentru monitorizarea procesului de injecție
2. Temperaturi ale fluidului
- De la -40 °C la 100 °C în condiții normale de utilizare
- Aplicații criogenice (ex. hidrogen lichid) sau temperaturi înalte până la 240 °C posibile în condiții speciale
3. Temperaturi ambientale
- De la -40 °C la 125 °C, acoperind ierni riguroase și amplasare lângă motor sau alte surse de căldură
4. Vibrații
- Conform standardelor ISO 16750 și IEC 60068
5. Domeniu de măsurare debit
- Măsurare de la 0 ml/min până la 8000 ml/min cu precizie mare
- Alte domenii la cerere specifică
6. Frecvențe de măsurare
- Până la 1 kHz pentru contoare clasice
- Până la 6 kHz pentru contoare în motorsport care urmăresc limita BoP pentru a asigura anti-manipulare
- Până la 100 kHz pentru măsurarea la nivel de injector, permițând monitorizarea și adaptarea profilului de injecție în timp real
7. Canale de măsurare
- 1 canal pentru aplicații simple și economice
- 2-3 canale pentru aplicații high-end cu redundanță sau cerințe anti-manipulare
- Până la 32 canale pentru monitorizarea completă a ciclului de combustie la nivel de injector
8. Identificarea și compensarea tipului de combustibil
- Calitatea, temperatura și presiunea combustibilului influențează precizia măsurării.
- Sistemele Allengra pot fi calibrate pentru combustibili specifici pentru o precizie mare (<0,5 %) sau se auto-compensează cu o funcție integrată de identificare a combustibilului.
Kit de vizualizare și corecție în timp real a injectorilor de combustibil
Contoarele de debit combustibil Allengra sunt utilizate în principal în următoarele domenii:
- Motorsport: Campionatul FIA de Formula 1, Campionatul Mondial FIA de Rezistență, Campionatul Mondial Superbike FIM, etc.
- Cercetare și Dezvoltare: dezvoltare motoare cu ardere internă, studii universitare, monitorizarea injecției, vehicule prototip/test, evaluarea combustibililor E-Fuels
- WLTP: determinarea precisă a emisiilor în condiții reale (RDE)
- Altele: vehicule grele, camioane, drone
