Le contrôle de la recirculation de l’anode dans les piles à combustible PEM est essentiel pour optimiser les performances et l’efficacité. En gérant soigneusement la recirculation de l’hydrogène au sein de l’anode, les ingénieurs peuvent améliorer l’utilisation du carburant, limiter les inondations d’eau et accroître la durabilité globale du système, où le débitmètre à hydrogène d’Allengra s’impose comme la solution idéale.
L’utilisation de débitmètres classiques pour le contrôle de la recirculation de l’anode dans les piles à combustible PEM présente plusieurs limites. Ces appareils peinent souvent à fournir la précision et la réactivité nécessaires au bon fonctionnement de la pile.
Quelques inconvénients :
- Précision limitée : Mesures de débit peu fiables ou imprécises.
- Temps de réponse lent : Incapacité à s’adapter rapidement aux conditions changeantes.
- Sensibilité aux facteurs environnementaux : Les performances sont affectées par les variations de pression et de température.
Innover pour l’efficacité des piles à combustible PEM
Le débitmètre à hydrogène d’Allengra est conçu pour résoudre un large éventail de problèmes liés à l’hydrogène et aux mélanges gazeux, grâce à sa technologie à ultrasons.
Il offre notamment :
- Mesure de la densité et du débit massique : Mesures précises du débit et de la concentration du gaz pour une efficacité et une longévité optimales.
- Données complètes : Données en temps réel sur le débit, la température, l’humidité et la pression, pour un contrôle précis de la recirculation de l’anode.
- Rapport hydrogène/azote optimal : Mesures exactes pour garantir les meilleures performances de la pile.
Hydratation et recirculation de l’anode dans les piles PEM
La recirculation de l’anode dans les piles à combustible PEM vise à optimiser les performances et l’équilibre hydrique, en assurant une utilisation maximale de l’hydrogène injecté dans le stack. Pour garantir une distribution uniforme, un excès d’hydrogène est généralement utilisé.
Cet excès, bien qu’utile pour une répartition homogène, entraîne également un enrichissement en azote à la sortie de l’anode, ce qui nuit à la durabilité de la pile. Un cycle de purge est donc nécessaire pour évacuer les gaz de l’anode, et un bon équilibre est essentiel.
Avec le débitmètre à hydrogène d’Allengra, le gaz sortant de l’anode peut être réinjecté dans l’entrée du stack. Ce processus évite le gaspillage d’hydrogène et améliore le rendement de la pile, en rendant plus de carburant disponible pour la réaction électrochimique.
Une solution automobile économique pour un avenir durable
Allengra a conçu son débitmètre à hydrogène pour une intégration fluide dans toute application, avec un design compact.
En utilisant le bus CAN comme interface principale, Allengra propose des solutions OEM adaptées à vos besoins spécifiques.
Grâce à cette flexibilité, le débitmètre devient une solution rentable pour l’industrie automobile. Bien que ses performances et sa durabilité soient remarquables, son impact va bien au-delà.
En utilisant ce débitmètre de pointe, vous contribuez à la protection de l’environnement en réduisant drastiquement les pertes d’hydrogène et en améliorant l’efficacité énergétique.
Nous restons fermement engagés en faveur d’un avenir énergétique plus durable.
