Marin

Combustibilul este unul dintre cele mai mari costuri de operare pentru orice navă. A ști exact cât combustibil se consumă în timp real și în timp este esențial pentru a gestiona acest cost. Debitmetrele ultrasonice instalate pe linia de alimentare cu combustibil furnizează date de consum în timp real, vizibile echipajului și integrate în sistemul de management al navei. Astfel, echipajul poate monitoriza consumul pe segment de voiaj, pe motor sau pe setare de viteză și poate reacționa imediat dacă valorile de consum se abat de la nivelurile așteptate.

Un montaj de măsurare diferențială poate fi monitorizat folosind două debitmetre, unul pe linia de alimentare și unul pe linia de retur, sau un singur debitmetru diferențial pentru combustibil montat pe ambele linii. Consumul real se calculează ca diferența dintre cele două citiri, oferind o valoare netă precisă indiferent de cât combustibil circulă prin sistem.

Viteza sunetului într-un fluid este direct legată de proprietățile sale fizice. Debitmetrele ultrasonice măsoară continuu această valoare. Atunci când valoarea măsurată a vitezei sunetului se abate de la cea așteptată pentru tipul de combustibil utilizat, este un indicator fiabil că s-a modificat compoziția combustibilului. Acest lucru se poate întâmpla atunci când combustibilul este contaminat cu apă sau adulterat la bunkering.

Această funcție nu necesită senzori suplimentari sau echipamente de prelevare. Informația este deja prezentă în datele de măsurare pe care le furnizează debitmetrul, ceea ce o face o completare cu cost zero pentru orice configurație de monitorizare a combustibilului.

Debitmetrele ultrasonice instalate pe circuitul de răcire monitorizează continuu debitul. Dacă debitul scade din cauza unei probleme la pompă, a unei obturări sau a unei scurgeri, sistemul poate declanșa o alarmă înainte ca temperatura motorului să atingă un nivel critic. Acest lucru este deosebit de valoros în compartimentele mașinii nesupravegheate, unde nu există echipaj prezent pentru a surprinde semnele timpurii de avertizare doar prin observație.

În plus, capacitatea de a măsura concentrația de glicol înseamnă că nivelul de protecție la îngheț al amestecului de răcire poate fi verificat fără a goli sistemul sau a lua probe manuale. Debitmetrul deduce acest lucru din viteza sunetului în fluid, care variază predictibil cu concentrația de glicol. Astfel se reduce volumul de mentenanță și se elimină riscul de erori din procedurile de testare manuală.

Măsurarea producției sistemelor de osmoză inversă care obțin apă dulce din apă de mare este importantă atât pentru planificarea operațională, cât și pentru a asigura că volumul de apă produs acoperă cererea. Debitmetrele Allengra au un design igienic, foarte potrivit pentru această aplicație. Ele pot fi instalate pe ieșirea unității de producere a apei dulci pentru a măsura volumul de apă generat și pe liniile de distribuție pentru a monitoriza consumul în diferite zone ale navei.

Deoarece aceste debitmetre nu au piese în mișcare în contact cu apa, nu există risc de contaminare din particule de uzură sau lubrifianți.

Debitmetrele instalate pe liniile de balast furnizează înregistrări precise ale volumelor pentru fiecare schimb de balast sau ciclu de tratare. Aceste date sunt esențiale pentru a demonstra conformitatea cu reglementările în timpul inspecțiilor port state control, când se așteaptă ca navele să prezinte dovezi documentate ale operațiunilor de management al apei de balast. Dincolo de conformitate, cunoașterea volumelor exacte mutate în fiecare operațiune ajută la optimizarea procesului de balastare, reducând timpul petrecut la ancoră sau în port pentru ajustarea asietei.

Un debitmetru instalat pe partea de presiune și un altul pe partea de retur a unui circuit hidraulic pot identifica scurgerile interne comparând cele două citiri. Dacă în mod constant iese din pompă mai mult fluid decât se întoarce prin actuatoare, atunci fluidul bypass-ează intern în loc să efectueze lucru util. Acesta este un indicator timpuriu și fiabil al uzurii componentelor, care altfel ar deveni evident abia când sistemul începe să funcționeze greoi sau nu mai poate menține poziția sub sarcină.

Detectarea timpurie a acestor probleme înseamnă că componentele pot fi înlocuite în timpul unei opriri planificate, nu ca reacție la o avarie de urgență, ceea ce are un impact direct asupra disponibilității navei și a costurilor de reparație.

Tehnologia Allengra este deja dovedită în industria maritimă, fiind parte din proiectul MiNaMi (Million Nautical Mile Fuel Cell System). Allengra susține proiectul cu sensoristică esențială pentru debitmetre, bazată pe Măsurarea ultrasonică a debitului de Hidrogen, precum și a amestecurilor de Hidrogen și Azot, demonstrând că este un element-cheie pentru utilizarea eficientă a sistemelor Fuel Cell moderne.

Prin depășirea limitelor stadiului actual al tehnologiei PEM fuel cell, proiectul MiNaMi își propune să ofere soluții economic viabile și sustenabile din punct de vedere ecologic, aliniate cu obiectivele Europei privind clima și decarbonizarea.  

Allengra este o companie de dezvoltare, care produce și proiectează intern debitmetre ultrasonice. Putem personaliza și dezvolta special fiecare produs din portofoliul nostru pentru diferite aplicații marine și pentru OEMs, cu posibilitate clamp-on sau wetted.